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润滑油检测知识之如何正确选用润滑脂？

在选用润滑脂时，**应明确润滑脂所起的作用，即在润滑减摩、防护、密封等方面所要起的作用。作为减摩用的润滑脂，主要考虑耐高低温的范围，负荷与转速等。作为防护用的润滑脂，主要考虑所接触的介质与材质，着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。作为密封用的润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。正确选用润滑脂，以下几点可做参考：(1)工作温度(2)速度(3)负荷(4)环境条件(5)其他：除了以上几点外，上海船舶动力系统润滑油检测值得**，在选用润滑脂时，还要考虑使用时的经济性，综合分析使用此润滑脂以后是否延长了润滑周期、加注次数，上海船舶动力系统润滑油检测值得**、脂消耗量，上海船舶动力系统润滑油检测值得**、轴承的失效率和维修费用等。 润滑油检测之粘度检测的目的和依据。上海船舶动力系统润滑油检测值得**

什么叫做润滑油检测中的较压性？

使用润滑油时，有时会遇到标有“EP”的产品。润滑油检测机构*表示：“较压”是指较压，是指润滑油/脂在重载和边界润滑下的承载能力。随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减小。当金属表面承受高载荷时，大量金属表面直接接触，产生大量热量，抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起到保护金属表面的作用。当载荷增加到一定程度时，连续油膜被金属表面的波峰破坏，金属表面之间发生局部直接接触。这种润滑状态称为边界润滑。例如，添加剂可以与金属表面发生化学反应，形成化学反应膜，起到润滑作用，防止金属表面被划伤甚至焊接。这种**苛刻的边界润滑通常称为较压润滑，这种添加剂称为较压添加剂。 上海电力设备润滑油检测应用抗磨试验机润滑油检测是否*。

润滑油检测能否检测出润滑油变质吗？

工业润滑油作为工业设备的“血液”，润滑油失效=设备失效。因此，设备的维护要特别重视润滑油的作用，选择品质优良的油品，选择正规的供应渠道，做好新润滑油的验收工作，做好密封、污染控制工作，避免混用润滑油。换油时要注意把旧油清理干净，避免原来变质的油对新油造成污染。重视油液检测，通过油液检测把好新油的质量关，同时指导在用设备的维护和故障诊断。目前市场上的润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换，加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属正常现象。因此，在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析，有条件时应进行润滑油检测，做到按质换油。所以，答案是肯定的，润滑油检测对设备和用油都是必不可少的。

润滑油检测过程中闪点降低的原因有哪些

润滑油的闪点（flash point）是在规定的试验条件下，油液表面挥发的油气发生闪燃的比较低温度。当油液表面挥发的油气与空气里的氧气混合，如果闪点较低，就比较*发生闪 燃，因此润滑油的闪点下降主要的问题是可能引起燃烧甚至火灾问题，如果发生闪燃还会损坏密封，造成泄漏。润滑油的闪点应越高越好，但是闪点高不能说明润滑 油就有出色的高温性能。基础油裂解是润滑油闪点降低的原因之一，当油或者设备靠近高温热源，如高温蒸汽、高温熔炉等，润滑油的油温如果**550℃，就可能发生裂解,造成润滑油的闪点降低。润滑油里混入其它化学物质也可能造成闪点降低，在设备维护中，由于操作不当造成油液受到污染、给油液进行采样时油样受到了污染等情况，都可能给润滑 油里引入其它化学物质，造成油液的闪点降低。另外，润滑油里如果混入其它轻质组分的油类，也会造成闪点降低，例如混入闪点低的燃料油。闪点降低主要影响安 全问题，尤其在接触明火、热源等情况下，增加火灾和闪燃的危险。通过润滑油检测，可以判别润滑油的闪点是否正常。

简述润滑油检测的要求和目的。

润滑油检测的作用体现在哪里？

润滑油检测是润滑油使用的前提条件，现如今的许多顾客也意识到了润滑油检测的必要性。为了让机械设备可以得到更好的运转，润滑油自然是不可缺少。所以油液检测也逐渐成为顾客的必要程序之一。检测的优势主要体现在能够提前熟知产品成分，对产品的应用范围和使用规范都有一定的了解。另外，**的机构还能够**机构中检测设备的先进性，从而带给顾客更丰富的检测数据，使顾客对产品应用有更对了解。而且受到市场统一约束的机构也会是高性价比的检测机构。

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润滑油检测时粘度检测的目的和依据是什么？

当今社会，交通事故还是不可避免的频频发生，在调查和检测中发现，很多都是使用劣质润滑油导致的，现在就和大家分析一下润滑油检测中粘度检测的目的和依据。粘度的检测目的：1、粘度是设备选用润滑油的主要依据。2、油品的牌号绝大多数都是按照某一温度下该油的粘度大小来划分的，如工业齿轮油、液压油、汽轮机油等都是按照40℃运动粘度来划分的。而发动机油、车辆齿轮油按100℃运动粘度范围划分，粘度检测是确定油品符合某种型号的重要依据，也是检测新油质量的重要指标。3、油品在使用过程中因污染、劣化等原因会使粘度发生变化，如油品高温氧化产生的油泥， 外界粉尘的污染都会使油品粘度升高，而受到轻质油品污染就会降低，一旦粘度变化**过设备润滑允许范围，将导致设备发生异常磨损。 上海船舶动力系统润滑油检测值得**